? ? ? ?江西贛州高鐵西站，隨著鉆孔樁機緩緩提升并移出作業區，由中鐵二十一局六公司施工的贛州高鐵新區核心區公共地下預留（一期）工程，481根防護鉆孔樁歷經55天完成全部施工任務，標志著贛州西站預留地鐵工程正式進入基坑土石方開挖及錨索施工階段。

? ? ? ?贛州高鐵新區核心區公共地下預留（一期）工程為地下三層島式站，是贛州市軌道交通1號、2號線高鐵西站換乘站，位于贛州高鐵西站出站通道正下方，與贛州西站同步實施建設。工程總建筑規模57730.06平方米，車站共設8個出入口，5組風亭，工程建設包括：車站主體部分（含車站公共區電梯、扶梯及自動售檢票設備布置），附屬部分（包括出入口、風道、風亭、地下通道、緊急疏散出入口、冷卻塔、垂直電梯等）。地下預留土建工程長度264.45米，標準寬度54.4米，車站東、西兩端接盾構區間，主體結構采用鉆孔灌注樁+預應力錨索支護方式，鉆孔灌注樁設計481根，設計長度20.4米～23米不等，共計10525.8延米，工程于6月13日開工。

? ? ? ?地鐵預留工程由贛州市鐵路建設領導小組辦公室、贛州市高鐵新區建設領導小組牽頭，江西贛州高鐵新區建設投資有限責任公司為業主單位，昌九城際鐵路股份有限公司代建，中鐵二十一局集團承擔施工任務。

該工程是中鐵二十一局集團參與昌贛客專建設，在江西贛州滾動經營承攬地方建設的第一個開工項目，是贛南老區人民期盼的頭號工程，贛州項目部自7月13日掛牌成立以來，備受贛州社會各界關注。工程建成后將實現高鐵西站與地鐵的零換乘，打造快速出行通道,為提升贛州西站的服務水平，帶動高鐵新區核心區周邊配套項目的開發建設，實現城市軌道交通與贛州西站的無縫對接具有十分重要意義。