祝賀飛宏智能鋼筋加工設備進駐中鐵七局路橋公司祁離高速項目部《飛宏原創》

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發布時間： 2018-11-13

2018年10月23日，我公司與中鐵七局集團路橋工程有限公司成功簽訂一套智能鋼筋加工設備：智能鋼筋籠滾焊機FH2200-12型。此次合作我們將一如既往嚴格把控設備質量，該設備已于11月12日山東省濟寧市飛宏工程機械有限公司順利發貨并于11月13日順利抵達山西省呂梁市文水縣開柵鎮西峪口村中鐵七局路橋公司祁離高速項目部。

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感謝甘肅致遠路橋設備物資有限公司李總對山東飛宏工程機械有限公司的信任和支持！飛宏將一如既往的嚴格把控設備質量，本著實實在在做好產品的原則，贏得客戶的信賴，努力為國家的高速、高鐵建設作出積極貢獻！

以下為設備出廠圖：

祝賀飛宏智能鋼筋加工設備進駐中鐵七局路橋公司祁離高速項目部《飛宏原創》

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系統故障系統無法引導進入控制窗口可能液晶溫度過低，不能正常工作。開機加熱一段時間再重新開機。引導軟件不正常，則可能系統故障，應及時與我公司聯系。按鍵失常可能按鍵損壞，可進入自檢-鍵盤功能，測試鍵盤，按住常亮，抬起即滅。可能按鍵抖動。可進入自檢-鍵盤功能，測試鍵盤，按住常亮，抬起即滅，無閃爍。操作故障手動時無運動：可能是此方向有限位，或急停按鈕按下。電子齒輪的分子為0。或電子齒輪分母為0伺服驅動器或步進驅動器報警。控制系統與驅動器間信號線聯接有誤。手動有動作不能自動運行：控制量內系統報警是否選中伺服定位到是否接入線斷線完信號是否接入數據加工總量是否給定檢查Io設置是否正確運動距離有誤差：電子齒輪比不合適。更改伺服驅動器的電子齒輪或系統的電子齒輪。當為有編碼器時，編碼器線數，主動輪周長參數設置不正確。運動速度不對升降速曲線參數不合理。速度參數設置...

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FHB2-32AL智能鋼筋立式彎曲機器人主要由彎曲平臺、彎曲導軌、擋板、電控柜、操作柜和鋼筋加緊裝置六部分組成。設備采用數字化控制，工作精度高，響應速度快，可彎曲多種形狀的鋼筋。具有結構簡單、易操作、效率高、功能強、維護方便的特點。1. 定尺擋板——通過手動調節定位，確定擋板位置（加工時通過擋板對鋼筋進行定位）。2. 彎曲機頭——彎曲功能執行單元，通過電動機驅動彎曲盤彎曲鋼筋。3. 鋼筋加緊裝置——彎曲鋼筋時固定鋼筋。4. 彎曲導軌——彎曲平臺移動導軌。5. 操作柜——由工控機、液晶顯示器、工作指示燈和操作按鈕組成。6. 自動移料系統——彎曲鋼筋時輸送鋼筋。7. 電控柜——由各運動部件的驅動單元組成。

飛宏FHG-12D彎箍機系統增加直條鋼筋加工功能的說明

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關于彎箍機系統增加直條鋼筋加工功能的說明參數的增加控制量：卷料鋼筋加工/直條鋼筋加工此選項為盤材和直條鋼筋切換其他：上料送料距離：鋼筋認頭接近開關（直條感應器）感應到信號位置到切刀口的距離，當鋼筋到達直條感應器位置后送料電機走到此設定設定距離停止，等待自動加工。壓緊動作距離：鋼筋認頭接近開關（直條感應器）感應到信號位置到出料輪的距離，當鋼筋到達直條感應器位置后送料電機走到此設定位置出料氣缸動作開始壓緊。出料送料距離：鋼筋認頭接近開關（直條感應器）感應到信號位置到出料輪的距離，當最后一個箍筋做完后剩余尾料越過直條感應器后再走此距離氣缸打開此根鋼筋加工完成。輸入Io增加輸入：直條感應器：此輸入為常閉信號，當沒有感應到鋼筋時為常閉狀態，感應到后為斷開狀態外部腳踏板：直條鋼筋穿入后控制第一個進料氣缸壓緊輸出：進料氣缸：進料壓緊氣缸出料...

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