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機械部分故障產生主要原因解決方法 崩齒1. 進給量過大降低進給量2. 鋸齒選擇過大選擇小齒鋸條3. 異型材料裝夾不對改進裝夾方法4. 鋸條未經跑合跑合鋸條 齒尖過早磨損1. 鋸條運轉速度過高降低鋸條運轉速度2. 材質硬度偏高選擇 42 鋸條或材料退火處理3. 切削液選擇不當選擇合...
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10月15日，隨著最后一次爆破完成，渝萬高鐵大嶺隧道順利貫通。該隧道位于重慶忠縣新生街道境內，全長2562米。據了解，渝萬高鐵起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣、萬州區，接入萬州北站。正線全長251公里，設計時速350公里。項目建成通車后，將極大便利沿線人民群眾出行，促進沿...
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10月8日，中鐵十八局承建的成達萬高速鐵路CD成達萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分，正線全長419.8公里，其中達州段125公里。成達萬高鐵CDWZQ-14標段正線全長31.9公里，包含12座隧道，標段橋隧占比達83%。此次貫通的羅家坡隧道為微瓦斯隧道，全長367米，最大埋深...
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近日，被譽為馬來西亞東海岸鐵路項目“咽喉工程”的云頂隧道現場傳來好消息。中交天和自主研制的“云頂一號”硬巖掘進機（TBM）自馬來西亞總理伊斯梅爾按下啟動鍵以來，過五關斬六將，現已突破8000米掘進大關，為云頂隧道2025年貫通奠定基礎?！霸祈斔淼馈笨傞L度16.39公里，建成后將成為東南亞第一長隧道。...
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9月20日，渝昆高鐵炳輝隧道1號橫洞右線小里程至進口方向順利貫通，標志著炳輝隧道施工再次取得新突破。 炳輝隧道是渝昆高鐵全線第二長隧，位于昭通市彝良縣境內，全長21.17公里，設計為雙洞單線，是全線重點控制性工程之一。1號橫洞右線小里程至進口方向全長1595米，區間地質條件...
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