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7月31日上午在張呼高鐵清水河特大橋橋頭隨著最后一對500米長鋼軌鋪畢內(nèi)蒙古首條高鐵――張呼高鐵軌道鋪設施工全面完成張呼高鐵鋪軌工程是全線重要控制性工程內(nèi)蒙古冬季漫長，晝夜溫差大鋪軌工作面臨極大挑戰(zhàn)作為內(nèi)蒙古首條高速鐵路張呼高鐵途經(jīng)內(nèi)蒙古呼和浩特、烏蘭察布和河北省張家口市全長約286.8公里設計時速...
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從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，新建江蘇南沿江城際鐵路可行性研究報告獲批。該條鐵路最快今年 9 月開建，建設工期 4 年。據(jù)上海局集團公司介紹，日前，中國鐵路總公司、江蘇省人民政府下發(fā)了新建江蘇南沿江城際鐵路可行性研究報告的批復。根據(jù)批復，蘇南沿江高鐵起于南京南站，終于太倉站。新建正線全長 278...
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在機械化操作的福廈高鐵8標段3號標準化鋼筋加工場內(nèi)，工人正在加工鋼筋籠。 預計2022年，從廈門乘坐高鐵，1小時就可抵達福州。昨日記者獲悉，福廈高鐵建設全面提速，重點控制工程都已開工建設。 眾所周知，福廈之間已有一條福廈鐵路，而此次新建的福廈高鐵，將成為福建省目前第一條真正意義上的高速鐵路，設計...
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7月19日，解讀四川省委十一屆三次全會精神“打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系”新聞發(fā)布會透露了兩條時速350公里高鐵進出川大通道的最新進展。成南達鐵路，預可行性研究報告已完成，正在開展可行性研究報告編制工作，根據(jù)全省鐵路建設總體時序安排，力爭2019年開工建設，2022年底建成投運。成自宜高鐵，成都至自貢段...
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從7月13日召開的寧夏回族自治區(qū)政府第13次常務會議上了解到，目前我區(qū)正在加緊辦理包銀高鐵寧夏段環(huán)評、水保等各項前置手續(xù)，加快推進初步設計、林評、用地等開工前準備工作，全力以赴確保8月底前開工建設。 包銀高鐵是寧夏連接東北、華北、西南的戰(zhàn)略大通道，...
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