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3月3日晚間，隨著最后一方混凝土注入樁孔內(nèi)，世界最長跨海高速鐵路橋——杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首根鉆孔樁順利澆筑完成，標(biāo)志著杭州灣跨海鐵路大橋施工正式步入“快車道”。 據(jù)介紹，樁基孔深超145米，鉆孔樁施工過程中，施工單位采用了“旋挖鉆覆蓋層引孔”和“反循環(huán)鉆機(jī)成孔”組合工藝，保障了鉆孔垂直度，...
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記者從長江沿岸鐵路集團(tuán)重慶有限公司獲悉，3月12日12時許，經(jīng)過30多小時的連續(xù)澆筑，成渝中線高鐵玄天湖雙線大橋6號主墩0塊順利完成澆筑，標(biāo)志著全線環(huán)水保要求最高的橋梁作業(yè)環(huán)節(jié)由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成上部結(jié)構(gòu)。 成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省...
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日前，隨著最后一榀T梁成功架設(shè)到橋墩上，中鐵十五局一公司施工的福宜高速小屯特大橋左幅貫通，標(biāo)志著大橋主體建設(shè)全部完成，為全線按期通車奠定了基礎(chǔ)。 小屯特大橋建設(shè)現(xiàn)場（趙瑞 攝） 福宜高速從昆明主城南二環(huán)的福德立交開始，途經(jīng)官渡、經(jīng)開、呈貢、高新、陽宗海、宜良6個縣區(qū)，全長53公里。其中，中鐵十五...
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（記者 高達(dá)）2月 8 日晚，重達(dá) 1350 噸的蘇州震川橋主橋小鋼拱塔順利完成豎向提升轉(zhuǎn)體，達(dá)到設(shè)計鋼塔成橋狀態(tài)，標(biāo)志著項目建設(shè)向前邁進(jìn)一大步，為大鋼拱塔施工提供有效的借鑒經(jīng)驗。 記者了解到，震川橋項目主橋為跨航道非對稱鋼拱塔斜拉橋，塔柱采用蝶翼形鋼拱塔，分別向岸側(cè)傾斜 25 度，是蘇州施工技術(shù)...
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3月12日，在珠澳兩地海事部門的攜手保障下，澳門最大的跨海大橋——澳氹四橋最后一節(jié)橋梁箱體吊裝完成，大橋?qū)崿F(xiàn)順利合龍。 據(jù)了解，澳氹四橋橋梁箱體由船舶通過水路運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場，使用吊機(jī)將箱體吊起至橋面高度，再進(jìn)行對接安裝。此次作業(yè)地點位于澳門水道出海口，是船舶進(jìn)出西江、往來港澳的重要節(jié)點，日均船舶流...
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