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新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋主墩海上施工正式啟動，圖為平臺鋼管樁沉樁順利打入預定位置。 黃偉鋒 攝 中國交建第二航務工程局有限公司(簡稱“中交二航局”)3日透露，由其承建的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋主墩海上施工平臺的鋼管樁沉樁順利打入預定位置，標志著國內首條跨海高鐵海上施工部分正式啟動。 福州至廈...
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濟青高鐵紅島站施工現場獲悉，目前紅島站主站房鋼結構已完成施工70%，地鐵通廊層機電及裝飾裝修正在施工，金屬屋面進行檁條安裝施工，項目預計年底竣工。依托濟青高鐵、青連鐵路，未來紅島站將形成濟青1小時通達、省內“2小時”交通圈，實現1小時到達連云港，3小時通達上海的大交通網絡體系。紅島站是未來整個“大青...
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位于桐城段的龍眠河特大橋連續梁中跨順利合龍，這標志著由中鐵北京工程局承建的合安高鐵四標桐城段線下主體工程全部完工，打通了制約合安四標桐城段箱梁架設的最后一處節點。龍眠河特大橋連續梁全長共145.5米，是合安高鐵四標管內的重點工程。連續梁采用掛籃進行懸臂施工，連續梁共35個節段，施工過程中克服了河內深...
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6月16日，在一陣密集的炮聲中，中交路建廣吉高速A6標彭家塅2#大橋最后一片T梁架設完畢，標志著該項目總共13座大橋，1355片T梁，歷時563天的主體工作宣告完成。中交路橋建設有限公司承建的A6標是廣吉高速全線橋梁占比最高的標段，全線山連山、橋連橋，橋與橋之間最長路基僅為300米。廣吉高速作為全國...
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隨著國內交通建設的大發展，交通工程領域內預制梁場建設的提質升級迫在眉睫。尤其是在東南、西南等橋隧比高的省份，全封閉工廠化、智能化預制梁場相繼橫空出世。2016年4月，中電路橋集團重慶江習高速項目1號梁場投產，占地9200平方米，成為重慶市首座全封閉工廠化T梁預制場。2017年7月，中冶集團建成貴州省...
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