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2020
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松旺至鐵山港東岸高速公路項目自開工建設以來，各項工程建設進展順利。目前，項目正利用雨季降雨較多的有利因素，同步開展了中央隔離帶綠化工程施工，全力沖刺年底建成通車的目標任務。松鐵高速項目是自治區“縣縣通高速”項目之一，路線全長21.4公里，設計為雙向四車道，車速為每小時120公里，路基寬度為26.5米...
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9月17日，長江上最寬的橋梁－－武漢青山長江大橋全面建成，標志著武漢擁有了第11座長江大橋。4個月前，青山長江大橋經受初始狀態檢測、靜載試驗、動載試驗，載重汽車輪番上橋，最大工況下同時加載66臺30噸的雙后軸載重汽車，完美通過全面“體檢”。青山長江大橋預計今年年底通車；通車后，將成為連接武漢青山和黃...
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9月8日，自治區重大項目、民航首個EPC（工程總承包）試點項目——北海機場站坪擴建工程順利通過竣工驗收。其投入使用后，將有效解決機場機坪機位嚴重不足的問題，對保障機場正常運營，滿足機場航空業務量的快速增長將起到積極的促進作用。北海機場站坪擴建工程于2018年8月立項，2019年11月被國家民航局列為...
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一個是地理中心，一個是通航口岸，交通地理優勢造就了成都和重慶。從川江航運到蜀巴大道，四川盆地交通發展的諸多“第一次”，都在成渝之間。成渝高速，是西南地區第一條高速公路，具有標志性歷史意義，但由于建設時間早、標準較低、通行能力有限。目前，成渝高速已成為全省“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一，亟待實施...
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9月7日上午8點18分，由中鐵四局承建的（南）昌景（德鎮）黃（山）鐵路站前1標休寧河特大橋64米簡支梁經過10多個小時不間斷澆筑，9月8日凌晨順利完成，為后續架梁施工奠定了堅實基礎。 這是昌景黃鐵路全線重要控制性工程之一，也是國內目前最大跨度的高速鐵路現澆簡支梁，休寧河特大橋64米簡支梁位于黃山市...
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